据深惠城际大鹏支线日上午，由中国交建承建的深惠城际大鹏支线工程隧道全线洞通。这一里程碑式的突破，不仅标志着项目迈入全新阶段，更为线路通车运营奠定了坚实基础

  深惠城际大鹏支线年建成通车全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。

  2026深惠城际大鹏支线日上午，由中国交建承建的深惠城际大鹏支线工程隧道全线洞通。这一里程碑式的突破，不仅标志着项目迈入全新阶段，更为线路通车运营奠定了坚实基础。

  据深圳龙岗公布消息，2025年10月10日，随着盾构机刀盘缓缓转动，深惠城际2标项目大鹏支线龙城站站前区间盾构机在地下29米深处顺利始发，标志着项目全线地下掘进进入最后冲刺阶段。

  据坪山发布4月15日信息，深大城际1标黄麻布站-石岩中心站区间（简称“黄石区间”）拿下关键一环——盾构施工顺利下穿城市高架桥重大风险源。

  深大城际预计2026年建成，建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时，将逐步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。

  广东省政府采购网2026年4月8日正式公布了该项目前期方案研究服务的招标结果，但是注意，招标落地并不代表“马上要开工了”，14号线东延惠州段目前还无法启动建设。

  2026深惠城际前怡区间左线标（前保-五和）土建一工区前保站～怡海站（以下简称“前怡区间”）左线盾构刀盘顺利破壁而出，标志着该区间左线深惠城际前保站至怡海站区间工程项目施工期间交通调整安排

  2026年3月15日至9月11日，封闭前湾二路（鲤鱼门街至公馆南街路段）、前湾三路（梦海大道至月亮湾大道路段）进行实施工程。原经此路段通行的车辆，可改沿周边其他道路通行。

  2026深惠城际1标西深区间左线深圳机荷高速改扩建工程项目施工期间交通调整安排

  2026深惠城际1标西深区间左线深圳机荷高速改扩建工程项目施工期间交通调整安排

  本地宝郑重声明：本文仅代表作者本人观点，与本地宝无关。它的原创性及文中陈述内容信息没有经过本站证实，本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺，请网友自己检查相关内容。

  深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

  据深惠城际大鹏支线日上午，由中国交建承建的深惠城际大鹏支线工程隧道全线洞通。这一里程碑式的突破，不仅标志着项目迈入全新阶段，更为线路通车运营奠定了坚实基础

  全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。src=

  -图源深圳交通深惠城际大鹏支线建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，将实现大鹏新区与市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。